Rolls-Royce Olympus

Olympus
Bristol Siddeley Olympus Mk 301
Typ	Proudový motor
Výrobce	Bristol Aero Engines Bristol Siddeley Rolls-Royce Limited
První rozběh	1950
Hlavní použití	Avro Vulcan BAC TSR.2
Další vývoj	Rolls-Royce/Snecma Olympus 593

Rolls-Royce Olympus (původně Bristol B.E.10 Olympus) byl první dvouhřídelový proudový motor s axiálním kompresorem určený pro letecké účely.^[1][2] Jeho vývoj se dá vystopovat do listopadu 1946.^[3][4] Vyvinut a vyráběn byl původně firmou Bristol Aero Engines a jeho první rozběh se uskutečnil v roce 1950.^[5] Nejprve byl montován jako pohonná jednotka pro bombardér Avro Vulcan V, ale vývoj dále pokračoval jako součást programu BAC TSR.2 pro lety v nadzvukové rychlosti. Později posloužila varianta Rolls-Royce/Snecma Olympus 593 jako pohonná jednotky pro nadzvukový dopravní letoun Concorde. Motor byl také licenčně vyráběn v USA společností Curtiss-Wright jako TJ-32 nebo J67 (vojenské označení) a TJ-38 'Zephyr'. Olympus byl také úspěšně vyvinut jako turbína pro námořní a průmyslové účely.

Společnost Bristol Aero Engines (dříve Bristol Engine Company) se roku 1959 spojila s firmou Armstrong Siddeley Motors, čímž vznikla společnost Bristol Siddeley Engines Limited (BSEL), kterou v roce 1966 převzala firma Rolls-Royce.

V roce 2018 Olympus zůstává v provozu jako lodní a průmyslová plynová turbína.